Terepversenyen az akadály nem dől le. Ez az egyetlen mondat, amit meg kell jegyeznie ahhoz, hogy megértse, miért nem hasonlít ez a versenyszám egyetlen másikra sem, és miért épül a szabályzata kötelező védőfelszerelés köré. A lovas terepverseny a lovastusa állóképességi próbája: egy időre menő kültéri pálya, a terepből kialakított fix akadályokkal. Ez az útmutató megadja Önnek azt, amit a legtöbb oldal a témában említés nélkül hagy: a szintenként előírt sebességeket, a valós magasságokat, a büntetőpontok pontos skáláját, a szabályzat által kötelezően előírt felszerelések pontos listáját, valamint a teendőket az első pálya kellemetlen meglepetések nélküli előkészítéséhez.
A legfontosabb tudnivalók
- A tereplovaglás a lovastusa három versenyszámának egyike, a díjlovaglás után és a díjugratás előtt. Önálló versenyszámként is létezik.
- A díjugratástól való alapvető különbsége: az akadályok fixek, nem dőlnek le. A szabályzat teljes logikája ebből következik.
- Az előírt sebesség 380 m/perc (Club 3) és 570 m/perc (Pro Elite) között változik. Ez határozza meg az optimális időt.
- Két védőfelszerelés kötelező: a szabványos fejvédő mindhárom versenyszámban, és a szabványos védőmellény a tereplovaglás során.
- A légzsákos mellény soha nem helyettesíti a védőmellényt: azt a védőmellény felett, kiegészítésként kell viselni.
- A pontozási rendszer egyszerű és szigorú: 20 pont az első ellenszegülésért, 40 pont a másodikért ugyanazon az akadályon, 0,4 pont minden másodpercért az optimális időn túl, és kizárás minden esés esetén.
- A megengedett szintkülönbség (contre-bas) mindig magasabb, mint az akadály: 50 cm magas, de már Club 3 szinttől 80 cm-es szintkülönbség engedélyezett.
A tereplovaglás a lovaglásban: meghatározás és helye a lovastusa versenyeken
A tereplovaglás a lovastusa állóképességi próbája: egy kültéri pálya változatos természetes terepen, ahol a lovas és a ló párosa rögzített akadályokat küzd le egy meghatározott időn belül. Ezt nevezik cross countrynak, vagy egyszerűen terepnek is.
A lovastusa, vagyis a CCE, három olyan tesztből áll, amelyeket ugyanannak a párosnak kell teljesítenie:
- Díjlovaglás, amely értékeli az engedelmességet, a jármódok szabályosságát és a kontaktus minőségét egy négyszögletes pályán.
- Tereplovaglás, amely értékeli a bátorságot, az állóképességet és a páros azon képességét, hogy megbirkózzon egy olyan tereppel, amelyet nem ismer.
- Díjugratás, amely értékeli a technikát és a ló regenerációját az előző napi vagy reggeli erőfeszítés után.
A tereplovaglás ebben a sorrendben mindig a második helyen zajlik. Ez nem véletlen: a tereplovaglás után elhelyezett díjugratás pontosan azt hivatott ellenőrizni, hogy a ló regenerálódott-e. Egy fáradt vagy a tereptől megviselt ló le fogja verni a rudakat.
A tereplovaglás önálló versenyszámként is létezik, a CCE-n kívül. Ezek a versenyek általában szerényebb szintűek és helyi szervezésűek. Gyakran ezeken keresztül ismerkednek meg a klublovasok a szakággal, és ez marad a legjobb belépési pont.
Ami igazán megkülönbözteti a tereplovaglást a díjugratástól, az három pontban foglalható össze:
- | Díjugratás (CSO) | Tereplovaglás
- Akadályok jellege | Mozgatható rudak, amelyek leesnek | Fix akadályok, amelyek nem esnek le
- Terep | Sík lovaspálya, megmunkált talaj | Kültér, domborzat, fű, sár, víz
- Sebesség Club 3 szinten | 250 m/perc | 380 m/perc
- Klasszikus hiba | Rúdleverés, 4 pont | Megtagadás vagy kikerülés, 20 pont
- Gerincvédő | Nem kötelező | Védőmellény kötelező
Egy olyan akadály, amely nem dől le, mindent megváltoztat: a ló nem tudja korrigálni a hibáját az érintéssel, a lovas pedig nem számíthat a rúdra, hogy elnyeljen egy elugrási hibát. Ebből fakad a bátorság iránti igény, és ebből fakad a felszerelés jelentősége is. Ha szeretné elhelyezni a tereplovaglást a többi lovas szakág között, a különböző lovas szakágakról szóló cikkünk mindegyiket a saját kontextusába helyezi.
Hogyan néz ki egy tereplovagló pálya: az akadályok 7 családja
Egy tereplovagló pálya hét akadálycsaládból épül fel, amelyek mindegyike más-más technikai problémát állít a lovas és ló alkotta páros elé. A pályatervező a rendelkezésére álló domborzati viszonyoknak megfelelően kombinálja őket, így egyetlen pálya sem hasonlít az előzőre.
A hét család a következő:
- Lejtők: meredek emelkedők és lejtők, amelyek már azelőtt megváltoztatják a ló egyensúlyát, mielőtt az az akadályhoz érne.
- Széles akadályok: szélesek, amelyek magasság helyett inkább ugrástávolságot igényelnek. Egy vizesárok vagy egy asztal.
- Földakadályok: töltések, dombok, lépcsők, ahol a ló ugrás közben nyer vagy veszít magasságot.
- Merőleges akadályok: rönkök, palánkok, korlátok. A legkönnyebben értelmezhető forma egy kezdő ló számára.
- Vizes akadályok: gázlók. A vízbe való belépés a leggyakoribb elakadási pont a kezdő lovaknál.
- Panoráma akadályok: gerincen vagy szakadék előtt elhelyezett akadályok, ahol a ló a tájat látja, nem pedig a leérkezési talajt.
- Irányító akadályok: keskenyek, szögben állók vagy hegyesek, amelyek pontos pályát követelnek meg, mivel a ló könnyen elhaladhat mellettük.
Ezekhez a családokhoz két olyan kifejezés társul, amelyet Ön folyamatosan hallani fog a pályán. A contre-haut egy megemelt platformra történő ugrást jelöl, ahová a ló felugrik. A contre-bas a lefelé irányuló ugrást jelöli, ahol a ló egy lépcsőfokot ugrik le: ez az akadály a leglenyűgözőbb az érkezéskor, mivel a lovas látja az ürességet.
A zászlózás: a szabály, amely kizárást von maga után
Minden akadályt két zászló keretez. A piros zászló mindig a jobb oldalon, a fehér zászló mindig a bal oldalon található. A párosnak a kettő között, ebben az irányban kell áthaladnia. A zászlózás be nem tartása, bárhol is legyen az a pályán, kizárást von maga után, nem pedig büntetőpontot.
Az akadályok számozottak. Amikor egy akadály több egymás után ugrandó elemből áll, ezek az elemek ugyanazt a számot viselik, amelyet egy betű követ: 7A, 7B, 7C. Számos akadály kínál egy alternatívát is, egy hosszabb, de egyszerűbb útvonalat, amelyet egy második, fekete vonallal jelölt zászlópár jelez. Az alternatíva választása nem jár büntetőponttal: csupán másodpercekbe kerül.
Az indulás előtt Ön rendelkezésére állnak a szabályos próbaakadályok: egy meredek, egy oxer és egy egyszerű terepakadály, a versenyszámának megfelelő pontos méretekkel. Ezt követően egy rajtboxból indul, ahol lépésben körözhet, az időmérés pedig a vonal átlépésekor indul el.
Hivatalos sebességek, távolságok és magasságok: az FFE szabályzatának számai
Tereplovaglásban a sebesség nem a lovas választása: azt az adott versenyszint határozza meg, és ez határozza meg az optimális időt is. Ez a szakág legkevésbé értett pontja, és az, amelyet szinte egyetlen oldal sem dokumentál.
Íme a Francia Lovas Szövetség (FFE) versenyszabályzatának hivatalos normái, a military versenyekre vonatkozó különleges rendelkezések, a 2026. január 5-én hatályos változatban.
- Szint | Távolság | Sebesség | Akadályok száma | Maximális magasság | Maximális szintkülönbség
- Poney 3 / Club 3 | 600 – 800 m | 380 m/perc | 6 – 8 | 50 cm | 80 cm
- Club 3 / Poney 2 | 600 – 1 000 m | 380 m/perc | 8 – 10 | 60 cm | 80 cm
- Poney 1 / Club E2 / Club 2 | 600 – 1 000 m | 380 m/perc | 8 – 12 | 70 cm | 90 cm
- Poney Elite / Club E1 / Club 1 | 800 – 1 400 m | 400 m/perc | 10 – 12 | 80 cm | 110 cm
- Club Elite / Amateur 4 | 1 400 – 1 800 m | 450 m/perc | 12 – 16 | 90 cm | 120 cm
- Amateur 2 / Amateur 3 | 2 000 – 3 000 m | 500 m/perc | Szabad | 100 cm | 130 cm
- Amateur 1 / Pro 4 | 2 000 – 3 000 m | 500 m/perc | Szabad | 105 cm | 140 cm
- Amateur Elite / Pro 3 | 3 000 – 3 400 m | 520 m/perc | Szabad | 110 cm | 160 cm
- Pro 2 | 3 000 – 3 400 m | 550 m/perc | Szabad | 115 cm | 160 cm
- Pro 1 | 3 200 – 3 800 m | 550 m/perc | Szabad | 115 – 120 cm | 180 cm
- Pro Elite | 3 200 – 4 200 m | 570 m/perc | Szabad | 120 cm | 200 cm
Három szempontot érdemes figyelembe venni ennek a faliképnek a megtekintésekor.
Először is, az első és az utolsó szint közötti sebességkülönbség eléri az 50%-ot. 380-ról 570 méter/percre nő a tempó. Egy klublovas számára ez azt jelenti, hogy a tereplovaglásban való fejlődés éppúgy múlik a gyors vágta egyensúlyban tartásának képességén, mint az akadályok magasságán.
Másodszor, az engedélyezett szintkülönbség (contre-bas) szisztematikusan magasabb, mint maga az akadály. Már a Club 3 szinten is egy akadály maximum 50 cm, de a szintkülönbség elérheti a 80 cm-t. Pontosan ezért tűnik egy tereppálya mindig lenyűgözőbbnek, mint ahogy azt a papíron szereplő méretek alapján gondolnánk.
Harmadszor, a magasság nem korlátozó tényező. Egy Pro Elite 120 cm-t ugrik, ami szerény a díjugratáshoz képest. Ami nehézzé teszi a versenyszámot, az az összegződés: a sebesség, az erőkifejtések száma, amely akár 36-ig is emelkedhet, a terepviszonyok és az akadályok rögzítettsége.
Hogyan számítják ki az optimális időt
A képlet hivatalos és egyszerű:
Távolság osztva a sebességgel, szorozva 60-nal = megengedett idő másodpercben.
Vegyünk egy 750 méteres Club 3 pályát 380 m/perc sebességgel. A számítás eredménye 750 / 380 = 1,974, szorozva 60-nal = 118 másodperc, azaz 1 perc és 58 másodperc. Ez az Ön optimális ideje. A gyorsabb haladás nem hoz semmit, semmilyen bónusz nincs előirányozva. A lassabb haladás pontlevonással jár.
Két hasznos pontosítás. A cross-country időlimitje az optimális idő kétszerese: ennek túllépése kizárást von maga után. A stopperóra pedig mindig a következő másodpercre kerekít, így a 30,25 másodperc 31 másodpercként kerül rögzítésre.
Végezetül létezik egy biztonsági szelep. Amennyiben a körülmények, például a túl mély talaj vagy a kedvezőtlen időjárás ezt megkövetelik, a zsűrielnök a verseny kezdete előtt 10-50 m/perc értékkel csökkentheti a cross-country sebességét, a pályaépítővel való egyeztetést követően. Ekkor egy új optimális idő kerül kiszámításra és közzétételre.
Milyen vágtára van szükség a cross-countryhoz
Az FFE szabályzata nem köti a tereplovaglásban való részvételt egy meghatározott vágta szinthez: az Ön klubja és oktatója az, aki jóváhagyja az Ön részvételét a szakágban. Ez az őszinte válasz egy gyakran feltett kérdésre, és érdemes kifejteni, mivel sok weboldal úgy közöl egy számot, mintha az szövetségi szabály lenne.
A gyakorlatban a klubokban megfigyelhető fejlődés meglehetősen állandó:
- Galop 4 : első tereplovaglások alacsony és természetes akadályok leküzdésével, irányított bevezetés keretében.
- Galop 5 : a tereplovaglás strukturált felfedezése, kisebb fix akadályok leküzdése, első önálló Club 3 szintű versenyek.
- Galop 6 : hozzáférés a valódi technikai tudáshoz, kombinációk, szintkülönbségek, gázlók és részvétel CCE club versenyeken.
Nem az Ön füzetében szereplő szám a lényeg, hanem az az mögött rejlő technikai tudás. Az első pályája előtt Önnek tudnia kell:
- Tartson egyenletes vágtát egyensúlyban egy emelkedő és lejtő terepen, anélkül, hogy a lova magától gyorsítana.
- Irányítson pontosan, mert egy irányított akadályt azzal ront el, ha mellette halad el, nem pedig azzal, ha megtagadja.
- Fűzzön össze több ugrást anélkül, hogy elveszítené a pozícióját vagy a ritmusát az erőkifejtések között.
- Maradjon könnyített ülésben a távolság alatt, a kengyeleket két-három lyukkal feljebb állítva a díjlovagláshoz képest.
- Kezelje lovát vízben és terepen történő mozgás közben, amit éppúgy meg lehet tanulni tereplovaglás során, mint a lovardában.
Amennyiben Ön még a vágta minőségén és egyenletességén dolgozik, a ló vágtázásáról szóló útmutatónk átveszi az alapokat, mielőtt rátérnénk a tereplovagló vágtára, amely kerekebb és összeszedettebb, mint a lovardai vágta.
A lovas kötelező felszerelése tereplovaglásnál
Két felszerelés kötelezően előírt tereplovaglásnál: az érvényes lovas szabványoknak megfelelő fejvédő, valamint az érvényes lovas szabványoknak megfelelő védőmellény. Ez utóbbi kifejezetten a tereplovaglásra vonatkozik, és a lovastusa másik két versenyszámában nem követelik meg.
Íme, mit ír elő pontosan a szabályzat a lovas számára a tereplovagló versenyszámban:
- A lovaglósisak a hatályos lovas szabványoknak megfelelően, amely a CCE három tesztjén kötelező. Becsatolt állszíj: az akadályok leküzdése kioldott állszíjjal kizárást von maga után.
- A védőmellény a hatályos lovas szabványoknak megfelelően, amely kifejezetten a terepversenyen kötelező. Az alkalmazandó szabványokat a szövetség teszi közzé.
- A rajtszám tartó, amely a terepverseny tesztjén kötelező. Önnek a szervező által biztosított számozást kell viselnie.
- A hosszú haj befonva vagy kontyba fogva, amely a terepverseny tesztjének különleges követelménye.
- Csizma vagy lovaglócipő jól meghatározott sarokkal. A határozott sarok nélküli modellek tilosak, mivel a láb átcsúszhat az kengyelen.
- Az egészségügyi adatlap, amelyet a szabályzat ajánl, bár nem kötelező.
A pont, amiről szinte senki sem ír a légzsákos mellény kapcsán
A szabályzat egyértelmű ebben a témában, és vásárláskor gyakori a félreértés: a légzsákos mellény viselhető a kötelező védőmellény felett, de semmilyen körülmények között nem helyettesíti azt.
Más szóval, ha Ön egyedül légzsákkal indul tereplovaglásra (cross), akkor nem felel meg az előírásoknak. A két védőeszköz eltérő logikát követ: a védőmellény a habszivacs révén folyamatosan elnyeli a közvetlen ütést; a légzsák a lóról való leváláskor aktiválódik, és védi a törzset, valamint a nyaki gerincet, de nem működik, ha az aktiválódás nem következik be. A szabályzat kiegészítőként, nem pedig felcserélhető eszközként kezeli őket.
A kötelezőkön túl néhány elem megváltoztatja a kényelmet egy tereplovagló pályán: olyan kesztyűk, amelyek nedves száron is jól tapadnak, egy stopperórás karóra az idő ellenőrzéséhez az ellenőrző pontokon, és egy testhezálló öltözet, amely nem kap bele a szélbe. A gyakorláshoz szükséges kiegészítőket lovagló kiegészítőink választékában találja, a klubfelszerelését pedig a lovas ruházat kategóriában egészítheti ki.
Hogyan szereljük fel lovunkat a tereplovagláshoz
A tereplovagló ló zárt lábvédőket visel mind a négy lábán, patavédőket, valamint egy darabról darabra ellenőrzött szerszámzatot az indulás előtt. A természetes terep és a fix akadályok olyan ütéseknek teszik ki a lábakat, amelyeket a lovarda soha nem okoz.
A ló alapfelszerelése egy tereplovagló pályán a következőkből áll:
- Lábvédők: elülső lábvédők, hátsó csüdvédők, tereplovagláshoz igazítva. A szabályzat meghatározza a formájukat: csak egyetlen merev héj a belső oldalon, amely nem haladja meg a 20 cm-t, egyirányú rögzítőkkel, amelyek nem ölelik körbe a teljes védőfelszerelést.
- Pataharangok, amelyek megvédik a sarkalati gumót és a pártát a sérülésektől, amelyek nagyon gyakoriak, amikor a ló nehéz terepen halad.
- A nyeregalátét és a derékmelegítő, amelyeket úgy választottak ki, hogy ne csússzanak el az erőkifejtés során.
- A heveder és a szíj ellenőrzése, a meghúzás ellenőrzésével közvetlenül a rajtboxba lépés előtt.
- A karikás martingál, ha az Ön lova hajlamos a fejét felkapni; tereplovaglásban engedélyezett és gyakori.
- A zabla, amellyel az Ön lova szokásosan dolgozik, esetleg irányíthatóbb, de soha nem új, a verseny napján kipróbált darab.
- A biztonsági kengyelek, amelyek esés esetén elengedik a lábat. Nem kötelezőek, de az előnyük nyilvánvaló ebben a versenyszámban.
Indulás előtt egy sor ellenőrzés szükséges. A sarkantyúkat egyébként a zsűri egy tagja vagy egy versenybíró hivatalosan is ellenőrzi, mielőtt Ön elindulna a terepversenyen.
A mindennapi gyakorláshoz szükséges felszereléseit a lovaglás kollekcióban, a versenyfelszerelést kiegészítő kisebb istállóeszközöket pedig a ló kiegészítők között találja.
Optimális idő, büntetőpontok és kizárások: hogyan történik az értékelés
Terepversenyen mindent büntetőpontokban számolnak, és a lehető legjobb eredmény a nulla. A büntetőpontok hozzáadódnak a díjlovaglás és a díjugratás pontszámaihoz a lovastusa végső sorrendjének meghatározásához.
A hivatalos pontozási rendszer a következő:
- Helyzet | Büntetés
- Az optimális idő túllépése | 0,4 pont minden megkezdett másodpercért
- 1. engedetlenség az akadályon | 20 pont
- 2. engedetlenség ugyanazon az akadályon | 40 pont
- Külső segítség | 10 pont
- A lovas vagy a ló esése | Kizárás
- Zászlókerülés figyelmen kívül hagyása | Kizárás
- A limitidő túllépése (az optimális idő kétszerese) | Kizárás
Az akadályoknál mindössze három hiba létezik, és ezek pontosan meg vannak határozva.
Az ellenszegülés. Egy 30 cm-nél magasabb akadályon a ló ellenszegül, ha megáll előtte. Büntetés nélkül léphet oldalra, de ha akár csak egyetlen lábbal is hátralép, az ellenszegülésnek minősül. A 30 cm-es vagy annál alacsonyabb akadályoknál a megállást követő azonnali, helyből történő ugrás nem jár büntetéssel; 30 cm felett ugyanez a helyből történő ugrás veszélyes lovaglásnak minősül.
A kikerülés. A ló akkor kerüli ki az akadályt, amikor az akadályhoz vezetve úgy kerüli el azt, hogy a feje, a tarkója és a két vállának csúcsa nem halad át a zászlók között. Ez az irányított akadályok tipikus hibája.
A volte. Ön büntetést kap egy volte miatt, ha a lova keresztezi azt a nyomvonalat, amelyet az akadály leküzdése előtt hagyott. Ezzel szemben, miután megtagadás, kikerülés vagy volte miatt büntetést kapott, Ön annyiszor keresztezheti a nyomvonalát, ahányszor szükséges, további büntetés nélkül, amíg újra nem mutatja be a lovát az akadálynak.
Két szabály, amelyet hasznos ismerni ebben a szakaszban. Ön bármikor módosíthatja az útvonalát büntetés nélkül, beleértve a hibázást követően is: az alternatív útvonalra való áttérés a közvetlen útvonalon történt megtagadás után nem kerül többe, mint a már elszámolt megtagadás. Egy olyan akadály esetében pedig, amelynek két eleme 5 méterre vagy annál közelebb van egymáshoz, az első elem tisztán történő leküzdése bemutatásnak számít a második elemre vonatkozóan.
Veszélyes-e a tereplovaglás? Amit a szabályzat valójában előír
A tereplovaglás egy elkötelezett szakág, és a szabályzat ezt elismeri azáltal, hogy olyan biztonsági intézkedéseket szervez meg, amelyek egyetlen más lovas versenyszámban sem találhatók meg. Bármi mást válaszolni tisztességtelen lenne, és a dolog elbagatellizálása senkinek sem segít a felkészülésben.
Íme, amit a szabályzat konkrétan előír:
- Az esés kizárást von maga után, függetlenül attól, hogy a pálya melyik pontján történt, és a lóról való leszállás esésnek minősül. Nincs olyan szabályozási ösztönző, amely az esés utáni folytatásra buzdítana.
- Minden leesett lovasnak át kell esnie a verseny egészségügyi szolgálatának vizsgálatán. Ez nem egy olyan opció, amelyet a lovas saját belátására bízunk.
- Minden leesett lovat meg kell vizsgálnia az állatorvosnak vagy a zsűri elnökének.
- Az akadályoknál versenybírók állomásoznak. Piros zászlót lengethetnek, hogy megállítsanak egy versenyzőt, amikor egy akadály eltorlaszolódik. A megállási időt rögzítik és levonják az Ön teljes idejéből, tehát a megállás nem kerül Önnek semmibe.
- Az akadályon nehézségekkel küzdő versenyzőnek le kell szállnia a lóról, és kizárásra kerül, ahelyett, hogy nyeregben maradva próbálná kiszabadítani a lovát.
- Létezik egy fokozatos visszatérési eljárás a ló számára. Az akadályon történt esés miatt kizárt lovat a 2., 3. vagy 4. szinten így azonosítják az eredményekben, és egy alacsonyabb szintű versenyszámot kell teljesítenie, mielőtt újra indulhatna ugyanazon a szinten, ellenkező esetben kizárásra kerül.
- A mobiltelefonok használata a pályán tilos, és a fülhallgató használata a verseny alatt tilos, hogy Ön hallja a versenybírókat.
- Az előzés szabályozott: az előzés előtt álló versenyzőnek át kell adnia az utat, és az előzés csak biztonságos helyen történhet.
Mindezek hasznos olvasata a következő: a tereplovaglás során felmerülő kockázat valós, azonosított, és a szabályzat kötelező felszerelések, kötelező vizsgálatok és leállítási eljárások előírásával kezeli azt. Az Ön feladata az, hogy ne nevezzen a tudásszintjén felüli kategóriában, komolyan ismerje meg a pályát, valamint megfelelő és jó állapotú felszerelést viseljen.
Az első tereplovaglás előkészítése: háromhetes ellenőrzőlista
Az első tereplovaglást három hét alatt kell előkészíteni, sorrendben a felszereléssel, a terepmunkával, majd a pályabejárással és az időszámítással foglalkozva. Íme a követendő eljárás, hogy magabiztosan érkezzen a rajthoz.
Három héttel előtte:
- Ellenőrizze a védőmellénye és a fejvédője megfelelőségét és állapotát. Az ütést szenvedett sisakot akkor is le kell cserélni, ha nincs rajta látható sérülés.
- Ellenőrizze a sisakja lejárati idejét és a szabványt igazoló címke meglétét a mellényen.
- Ütemezzen be két kültéri edzést az oktatójával változatos terepen, hogy gyakorolhassa a vágtát egyensúlyban a lejtőkön.
- Teszteltesse a lábvédőket sáros terepen, hogy megbizonyosodjon arról, nem fordulnak el és nem gyűjtik össze a sarat.
Két héttel előtte:
- Gyakorolja a vízbe való belovaglást nyugodtan, először lépésben, anélkül, hogy valaha is erőltetné az átkelést.
- Ugasson át egy alacsony letörést és egy irányító akadályt az edzés során, hogy a verseny napján ez ne legyen újdonság.
- Szoktassa lovát a verseny távjának megfelelő, egyenletes vágtához, anélkül, hogy az időt figyelné.
A verseny hete:
- Számítsa ki az optimális idejét amint a távolság és a sebesség megjelenik, a távolság osztva sebességgel szorozva 60 képlettel.
- Járja be a pályát gyalogosan, akadályról akadályra, feljegyezve az alternatívákat és megkeresve a zászlókat.
- Azonosítsa azt a két vagy három akadályt, amely aggasztja Önt, és döntse el előre, hogy a közvetlen utat vagy az alternatívát választja-e.
- Készítse elő a regenerációs felszerelést: vödrök, szivacsok, izzadtságlehúzó, az időjárásnak megfelelő takaró.
- Ellenőrizze a felszerelést darabról darabra előző nap, és húzza meg a hevedert közvetlenül a rajtboxba lépés előtt.
- Csatolja be az állszíját mielőtt megjelenne: az akadály leküzdése kioldott állszíjjal kizárást von maga után.
- Fonja be hosszú haját vagy készítsen kontyot, ez a tereplovaglás tesztjének követelménye.
Egy utolsó ajánlás, a leghasznosabb mind közül az első pályához: törekedjen a hibátlan akadályugrásra, ne az időre. Az időbüntetések 0,4 pontba kerülnek másodpercenként, egy ellenszegülés pedig 20-ba. Harminc másodperccel többet szánni arra, hogy egy olyan alternatív útvonalat válasszon, amelyet Ön biztosan ural, szinte mindig kifizetődőbb.
Gyakran ismételt kérdések a lovaglásban végzett tereplovaglásról
Íme a válaszok arra a hat kérdésre, amelyet a lovasok a leggyakrabban tesznek fel az első tereplovaglásuk előtt, a szükséges szinttől kezdve az ellenszegülés pontos költségéig.
Mi a tereplovaglás a lovaglásban?
A tereplovaglás a lovastusa állóképességi versenyszáma. A páros egy természetes terepen kialakított pályán halad végig, fix akadályokat leküzdve, egy meghatározott időn belül. A lovastusában a második helyen zajlik, a díjlovaglás és a díjugratás között, de létezik önálló versenyszámként is, amely általában könnyebben elérhető szintű.
Milyen galopp szükséges a tereplovagláshoz?
A szövetségi szabályzat nem határoz meg kötelező galoppszintet a klubszintű tereplovagláshoz: az Ön klubja és oktatója hagyja jóvá az Ön részvételét. A gyakorlatban a terep felfedezése a 4-es vagy 5-ös galopp szint környékén kezdődik, a klubversenyeken való részvétel pedig az 5-ös vagy 6-os galopp szinttől ajánlott. A valódi előfeltételek az egyensúlyban lévő, egyenletes galopp, a pontos irányítás és a terepen való magabiztosság.
Milyen felszerelés kötelező a tereplovaglásban?
Két védőfelszerelés szabályzat szerint kötelező: a hatályos lovas szabványoknak megfelelő fejvédő, amely a lovastusa mindhárom próbáján elengedhetetlen, valamint a hatályos lovas szabványoknak megfelelő védőmellény, amely kifejezetten a tereplovaglás során kötelező. Ehhez járul még a rajtszám tartó, a jól definiált sarkú lovaglócsizma, hosszú haj esetén pedig a fonat vagy a konty.
Elegendő-e egy légzsákos mellény a tereplovagláshoz?
Nem. A szabályzat kimondja, hogy a légzsákos mellény viselhető a kötelező védőmellény felett, de az semmilyen körülmények között nem helyettesíti azt. Ha csak légzsákkal indul tereplovaglásra, azzal szabályszegést követ el. A két eszköz kiegészíti egymást: a habszivacs folyamatosan elnyeli az ütődést, a légzsák pedig a lóról való leváláskor lép működésbe.
Hány pontba kerül egy ellenszegülés tereplovaglásban?
Egy akadályon elkövetett első engedetlenség 20 büntetőpontba kerül, ugyanazon az akadályon a második pedig 40-be. Összehasonlításképpen, az optimális idő túllépése csak 0,4 pontba kerül minden megkezdett másodpercenként. Ezért szinte mindig kifizetődőbb lassítani vagy alternatív útvonalat választani, mint kockáztatni egy ellenszegülést.
Van-e összefüggés a lovas terepverseny és a futó terepfutás között?
Nem, ez a két sportág nem áll kapcsolatban egymással. A futó terepfutás, amelyet cross-countrynak is neveznek, egy természetes terepen zajló atlétikai futóverseny. A lovas terepverseny csak az ötletében osztozik a változatos terepen történő kültéri pályával, de ez egy olyan lovas versenyszám, amelyet a lovasszövetség szabályoz.
